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本記事は、ジムニー乗り初心者の方へおすすめのマフラーをご紹介したいと思います♪
特に気に入っているトコはどこか？
やはり純正マフラーじゃ味わえない低音のマフラーサウンドですかね。マニュアル車、オートマ車共に非常に静粛性能に優れたマフラーサウンドで、加速時には純正とは異なる太い音を響かせるので、もう最高ですよ♪
他の似たような商品より優れているトコはどこか？
Dynapackパワーテスターで純正マフラー時と静香御前マフラー装着時を同じ車両で実測すると、静香御前マフラー装着時では、トルク/パワー共に低転域から高回転域まで純正マフラーを上回る結果が出ているそうです。また、パワーピーク値の比較では純正52.938PSに対し、静香御前マフラーは54.014PSと1.076PSアップしているそいうです。また、ジムニーJB64の純正リアバンパーにマッチするよう設計されているマフラーであり、商品構成はリアピースのみながら静粛性能とパワーアップのハイパフォーマンスを実現できるのは、静香御前マフラーだからかも知れません。
純正センターパイプに接続する際のガスケットは製品に付属します。
買って良かったと思うトコはどこか？
今まで乗っていた車両では旅行でも行かない限り、ドライブに出かけようとは思いませんでしたが、ドライブに出かける頻度が増えたコトですかね。なんか今日は天気がイイなって日にフラッとドライブに出かけちゃいますね。この太い低音のマフラーサウンドを響かせ山方面に出掛けるコト増えましたね♪
少し残念に思うトコはどこか？
今回のアイテムに関しては残念に思うトコは全くありませんでした。
どんな人におすすめしたいか？
「純正のマフラーは少し物足りない。」「本格的なマフラーは値段も高そう。」「でもマフラーをつけてみたい。」と思われている方にはおすすめですね。また、住環境を考えアイドリング騒音が気になるオーナーには特にオススメのマフラーだと思いますよー
まとめ
住宅街でもあるため、正直近所迷惑になってしまうのかなと思っておりましたが、全然問題ない音量です。マフラー出口は、アピオマフラーの特徴でもある二重管構造となっているため、外側の筒は高温にならないので万が一触れてしまっても安心です。アイドリング時や走行時では純正マフラーでは絶対味わう事のできない太い音を響かせ、個人的は大変満足しております。AT車/MT車共にマフラー事前認証制度適合され車検対応（新基準対応）となっているため安心です。今は近場でもドライブに出掛けることが楽しくて仕方ありません。これから納車を待たれている方や既に納車されている方は是非検討してみてはいかがですか？更にジムニー愛が増すと思いますよ。
